Universālais testētājs elektriskajām velosipēdiem un skrejriteņiem
Šis universālais testētājs ir saderīgs ar elektriskajiem velosipēdiem un skrejriteņiem ar bezsuku motoriem (brushless) un Hall sensoriem. Tas darbojas ar spriegumiem 24V, 36V, 48V, 60V un 72V, ļaujot ātri un precīzi pārbaudīt kontrolieri, Hall sensorus, motoru un akseleratora sviru.
Galvenās funkcijas:
- Trīsfāžu izvades pārbaude kontrolierī un motorā
- Kontroliera-Hall sensoru savienojuma pārbaude
- Hall sensoru kontrole motora izejā
- Akseleratora sviras pārbaude
- Bremžu pārbaude drošībai
- Saderīgs ar lielāko daļu bezsuku elektrisko transportlīdzekļu
Tehniskās specifikācijas:
Darbības temperatūra
-20°C – 50°C
Izmēri
10,5 x 7,5 x 2,5 cm
Saderība
24V, 36V, 48V, 60V, 72V
Testētāja savienojumi:
- Pirmais grupējums (pa kreisi) – akseleratora svira (sarkans = +5V, zils = signāls, melns = GND)
- Otrais grupējums – motora fāžu vadi (dzeltens, zaļš, zils)
- Trešais grupējums – motora Hall sensors (sarkans = +5V, dzeltens/zaļš/zils = signāls, melns = GND)
- Četrais grupējums – kontroliera fāžu izvade (dzeltens, zaļš, zils)
- Piektais grupējums – kontroliera Hall sensors (sarkans = +5V, dzeltens/zaļš/zils = signāls, melns = GND)
Motora fāžu vadu testēšanas procedūra:
- Ar testētāju izslēgtu, pievienojiet tikai 3 motora fāžu vadus.
- Pagrieziet motoru uz priekšu (bezsuku motoros ar brīvgaitu pagrieziet riteni manuāli pretējā virzienā).
- Pārbaudiet, vai visi LED indikatoru mirgo. Ja visi LED mirgo, pārbaudiet secību no kreisās uz labo pusi.
Hall sensoru un motora vadu testēšanas procedūra:
- Pievienojiet tikai Hall sensoru savienotāju testētājam. Dažiem brushless motoriem var būt nepieciešams noņemt balto plastmasas savienotāju.
- Ar testētāju ieslēgtu, pagrieziet motoru uz priekšu.
- Pārbaudiet, vai visi LED indikatoru mirgo pareizā secībā (no kreisās uz labo pusi).
Kontroliera testēšanas procedūra:
- Pievienojiet akseleratora sviru kontrolierim.
- Pievienojiet kontroliera fāžu un Hall vadus testētājam.
- Pievienojiet akumulatoru kontrolierim.
- Ieslēdziet testētāju un pārbaudiet centrā esošo 5V LED.
- Ja 5V LED neiedegas, kontrolieris nenodrošina pareizu spriegumu Hall sensoriem.
- Lēnām pagrieziet akseleratora sviru un pārbaudiet, vai pretējie LED iedegas un rotē pareizi.
Akseleratora sviras testēšanas procedūra:
- Pievienojiet akseleratora sviru testētājam.
- Ar testētāju ieslēgtu, pārbaudiet, vai LED uz sviras ir zaļš.
- Pilnībā pagrieziet sviru; LED jāmainās no zaļā → izslēgts → sarkans (maksimālā atvēršana).
- Ja LED nemainās, svirai vai vadiem var būt defekts.
Biežāk uzdotie jautājumi:
- Hall sensora LED neiedegas: sensors vai vads ir bojāts.
- 5V LED neiedegas: kontroliera 5V barošana ir bojāta vai Hall sarkanā/melnā vada pārtraukums.
- Fāžu LED neiedegas: fāzes vads ir pārtrūcis vai motora iekšējais kontakts bojāts.
- LED mirgo apgrieztā secībā (labais → kreisais): secību var labot, pareizi savienojot Hall un fāžu vadus motoram un kontrolierim.
- Fāžu LED šķiet mirgo vienlaicīgi: dēļ riteņa vai motora ātruma; svarīgi, lai visi LED iedegas.
- Defekta akseleratora svira: LED neievēro secību Zaļš → Izslēgts → Sarkans pilnā pagriezienā.
Demonstrācijas video
Foto galerija
Galvenās funkcijas:
- Trīsfāžu izvades pārbaude kontrolierī un motorā
- Kontroliera-Hall sensoru savienojuma pārbaude
- Hall sensoru kontrole motora izejā
- Akseleratora sviras pārbaude
- Bremžu pārbaude drošībai
- Saderīgs ar lielāko daļu bezsuku elektrisko transportlīdzekļu
Tehniskās specifikācijas:
| Darbības temperatūra | -20°C – 50°C |
| Izmēri | 10,5 x 7,5 x 2,5 cm |
| Saderība | 24V, 36V, 48V, 60V, 72V |
Testētāja savienojumi:
- Pirmais grupējums (pa kreisi) – akseleratora svira (sarkans = +5V, zils = signāls, melns = GND)
- Otrais grupējums – motora fāžu vadi (dzeltens, zaļš, zils)
- Trešais grupējums – motora Hall sensors (sarkans = +5V, dzeltens/zaļš/zils = signāls, melns = GND)
- Četrais grupējums – kontroliera fāžu izvade (dzeltens, zaļš, zils)
- Piektais grupējums – kontroliera Hall sensors (sarkans = +5V, dzeltens/zaļš/zils = signāls, melns = GND)
Motora fāžu vadu testēšanas procedūra:
- Ar testētāju izslēgtu, pievienojiet tikai 3 motora fāžu vadus.
- Pagrieziet motoru uz priekšu (bezsuku motoros ar brīvgaitu pagrieziet riteni manuāli pretējā virzienā).
- Pārbaudiet, vai visi LED indikatoru mirgo. Ja visi LED mirgo, pārbaudiet secību no kreisās uz labo pusi.
Hall sensoru un motora vadu testēšanas procedūra:
- Pievienojiet tikai Hall sensoru savienotāju testētājam. Dažiem brushless motoriem var būt nepieciešams noņemt balto plastmasas savienotāju.
- Ar testētāju ieslēgtu, pagrieziet motoru uz priekšu.
- Pārbaudiet, vai visi LED indikatoru mirgo pareizā secībā (no kreisās uz labo pusi).
Kontroliera testēšanas procedūra:
- Pievienojiet akseleratora sviru kontrolierim.
- Pievienojiet kontroliera fāžu un Hall vadus testētājam.
- Pievienojiet akumulatoru kontrolierim.
- Ieslēdziet testētāju un pārbaudiet centrā esošo 5V LED.
- Ja 5V LED neiedegas, kontrolieris nenodrošina pareizu spriegumu Hall sensoriem.
- Lēnām pagrieziet akseleratora sviru un pārbaudiet, vai pretējie LED iedegas un rotē pareizi.
Akseleratora sviras testēšanas procedūra:
- Pievienojiet akseleratora sviru testētājam.
- Ar testētāju ieslēgtu, pārbaudiet, vai LED uz sviras ir zaļš.
- Pilnībā pagrieziet sviru; LED jāmainās no zaļā → izslēgts → sarkans (maksimālā atvēršana).
- Ja LED nemainās, svirai vai vadiem var būt defekts.
Biežāk uzdotie jautājumi:
- Hall sensora LED neiedegas: sensors vai vads ir bojāts.
- 5V LED neiedegas: kontroliera 5V barošana ir bojāta vai Hall sarkanā/melnā vada pārtraukums.
- Fāžu LED neiedegas: fāzes vads ir pārtrūcis vai motora iekšējais kontakts bojāts.
- LED mirgo apgrieztā secībā (labais → kreisais): secību var labot, pareizi savienojot Hall un fāžu vadus motoram un kontrolierim.
- Fāžu LED šķiet mirgo vienlaicīgi: dēļ riteņa vai motora ātruma; svarīgi, lai visi LED iedegas.
- Defekta akseleratora svira: LED neievēro secību Zaļš → Izslēgts → Sarkans pilnā pagriezienā.
Demonstrācijas video
Foto galerija
Atsauksmes
Pašlaik atsauksmju nav.